Npr 10 Long

Şampiyon NPR 8, 4m faydalı şasi boyu ve yüksek performanslı motor seçeğeniyle tüketicinin her türlü ihtiyacına cevap vermek üzere tasarlandı.

Yenilenmiş ferah ve geniş kabin, kullanıcıya sürüş konforu sağlarken, son derece modern dış görünüşü ile haklı bir gurur kaynağı oluşturuyor.

Yüksek performans sağlayan 155 beygirlik Commonrail Turbo Dizel Intercooler motoru, yakıt tüketimi konusunda ise oldukça cimri. Böylelikle uygun fiyatlı yedek parça hizmetinin yanı sıra düşük yakıt ekonomisini de kullanıcısına sunmaktadır.

Ölçüler(mm)
  • Dingil Mesafesi : 3815
  • Azami Uzunluk : 6703
  • Azami Genişlik : 2122
  • Azami Yükseklik : 2275
  • Ön İz Genişliği : 1746
  • Arka İz Genişliği : 1650
  • Ön Uzunluk : 1128
  • Arka Uzunluk : 1760
  • Şasi Genişliği : 850
  • Şasi Yerden Yükseklik : 860
  • Faydalı Şasi Uzunluğu : 4800
Ağırlıklar(kg)
  • Azami Yüklü Ağırlık : 9800
  • Boş Ağırlık : 2960
  • Taşıma Kapasitesi (İstiap Haddi) : 6840
  • Ön Aks Kapasitesi : 3400
  • Arka Aks Kapasitesi : 6400
Motor
  • Model : 4HK1E4N
  • Tip : Commonrail Turbo Diesel Intercooler
  • Silindir Adedi : 4
  • Motor Hacmi (cc) : 5193
  • Maksimum Net Güç (Hp/dd) : 114KW (155HP) /2,600rpm
  • Maksimum Net Tork (Nm/dd) : 419Nm/1,600-2600rpm
Debriyaj
  • Debriyaj : hidrolik kumandalı
Şanzıman
  • Model : Manuel MYY6S
  • Vites Sayısı, Tipi : 6 ileri, 1 geri
  • Arka Dingil Tahvil Oranı : 4,777
Performans
  • Maksimum Hız (km/s) : 99
  • Tırmanma Yeteneği (%) : 30,3
  • Minimum Dönme Yarıçapı (mm) : 7450
Süspansiyon
  • Ön Süspansiyon : yarı eliptik çelik alaşım yaprak yay, çift etkili hidrolik teleskopbik amortisör
  • Arka Süspansiyon : yarı eliptik çelik alaşım yaprak yay, çift etkili hidrolik teleskopbik amortisör
Fren Sistemi
  • Ön : Disk
  • Arka : Disk
  • Fren Sistemi : Tam Havalı, Otomatik fren balata ayarı ABS, ASR ve LSV
  • Yardımcı Fren : Vakum takviyeli motor egzost freni
  • Park fren sistemi : Arka tekerleklerden etkili imdat yaylı
Direksiyon
  • Direksiyon : Hidrolik, telescobik,enerji yutucu, 410mm
Elektrik Sistemi
  • Nominal Gerilim : 24V
  • Akümülatör : 24V - 68Ah
  • Alternatör : 24Vx50A (24Vx80A opsiyon)
  • Marş Motoru : 24Vx4,5kW
Yakıt Deposu
  • Yakıt Deposu (lt) : 140
Lastikler
  • Ön : 215/75R17,5 Jant: 17,5x6,0-127
  • Arka : 215/75R17,5 Jant: 17,5x6,0-127

Standart : Standart Ekipman
Opsiyonel : Opsiyonel Uygulama
AIOS A.Ş. önceden haber vermeksizin ürünlerin teknik özelliklerini ve donanımını değiştirme hakkını saklı tutar.
Daha detaylı bilgi için Isuzu Şampiyonluk Hattı: 0 800 261 26 51-52

Genel Donanım
  • EGR : Standart
  • AM/FM CD Çalarlı Radyo : Standart
  • Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit : Standart
  • Immobilizer : Standart
  • Elektrik Kumandalı Camlar : Standart
  • Tavan Rafı : Standart
  • Tilt ve Teleskopik Direksiyon : Standart
  • Hidrolik Direksiyon : Standart
  • Yer Konsolu : Standart
  • Ayarlanabilir Sürücü Koltuğu : Standart
  • Çekmece Tipi Bardak Tutacağı : Standart
  • Koltuk Arkası Tepsisi : Standart
  • Emniyet Kemerleri : 3 Adet
  • Küllük : Standart
  • Çakmak : Standart
  • Güneş Siperliği : Standart
  • Tutamaklar : Standart
  • Torpido Gözü : 1 Adet Ön Göğüste
  • Kapı Cepleri : Standart
  • Direksiyon Kilidi : Standart
  • Kademeli Açılan Kapılar : Standart
  • Lamine Ön Cam : Standart
  • Ön Silecek ve Yıkayıcılar : Standart
  • Devir Saati : Standart
  • Çeki Kancası (Ön) : Standart
  • Kilitlenebilir Yakıt Depo Kapağı : Standart
  • Hava Filtresi : Kuru Tip
  • Yakıt Filtresi : Değiştirilebilir Tip
  • Elektrik Kumandalı Far Seviye Ayarı : Standart
  • Sis Farı : Standart
  • ABS : Standart

Standart : Standart Ekipman
Opsiyonel : Opsiyonel Uygulama
AIOS A.Ş. önceden haber vermeksizin ürünlerin teknik özelliklerini ve donanımını değiştirme hakkını saklı tutar.
Daha detaylı bilgi için Isuzu Şampiyonluk Hattı: 0 800 261 26 51-52